Az Európai Unió rendeletben (a Tanács 1998. szeptember 24-i 2135/98/EK rendelete) határozta meg a digitális tachográfok bevezetését, tette mindezt a vezetési- és pihenőidők fokozottabb betartatásának érdekében. A rendelkezés célja továbbá a közutak biztonságosabbá tétele – közlekedésbiztonság növelése -, illetve a tisztességes versenyhelyzet megteremtése Európa országaiban. A digitális tachográfok kötelező alkalmazása a 3,5 tonna feletti megengedett legnagyobb össztömegű tehergépjárművekre, valamint a 9 főnél több ülőhellyel rendelkező személyszállító járművekre terjed ki. Az esetleges kivételekről a 3820/85/EGK tanácsi rendelet 4. cikke ad tájékoztatást.
Egyre több digitális tachográfokkal felszerelt nehéz tehergépjármű megjelenésével kell számolnunk a közutakon, mivel a digitális tachográfok kötelező bevezetése 2006. május 1-jével megtörtént.
A 3820/85/EGK rendeletet felváltó közösségi jogszabály (az Európai Parlament és a Tanács 2006. március 15-i 561/2006/EK rendelete) az EU Hivatalos Lapban történő megjelenésétől számított 20. napon lépett hatályba – 2006. május 1. – és kimondja, hogy a hatálya alá tartozó gépjárműveket első alkalommal már csak kizárólag digitális tachográffal felszerelve lehet forgalomba helyezni.
Hazánkban 2006. június 30-tól megkezdődött a digitális tachográf műhelykártyák kiadása. A megfelelő feljogosítással rendelkező tachográf műhelyek által foglalkoztatott, és a digitális tachográfokra kiképzett munkatárasak által beadott kártyaigényléseknek megfelelően folyamatosan készülnek a műhelykártyák, így az ország egyre több pontján nyílik lehetőség a digitális tachográffal szerelt gépjárműveknél a digitális tachográfokkal kapcsolatos műveletek elvégzésére (aktiválás, illesztés, beszerelés, javítás, adatletöltés, stb.).
Ezen felül a környező országokban a gépjármű első útja során is végrehajtható az aktiválás, kalibrálás, de erről külföldön történő közúti ellenőrzés esetén – a szankciók elkerülése végett – fel kell tudni mutatni a műhellyel, a tárgyban lefolytatott időpont-egyeztetésről szóló dokumentumot.
Az említett műveletek díja nincs rögzítve és ezért tanácsos előre tájékozódni e tekintetben a választott műhelynél.
Magyarországon a digitális tachográf kártyáknak a közlekedési hatóság által történő kiadása 2006. májusban megkezdődött.
A digitális tachográf rövid ismertetése:
A digitális tachográf elektronikus úton rögzíti a gépjárművezető által vezetéssel, pihenéssel és egyéb munkavégzéssel eltöltött időt. Ezeket az adatokat mind a fedélzeti egység, mind pedig a kártya tartalmazza; az előbbi kb. 365 nap adatainak tárolására képes, az utóbbi pedig kb. 28 napot tud tárolni. A kártyán található adatokat rendszeres időközönként – kb. 3 hetente -, illetve minden egyéb indokolt esetben javasolt letölteni az adatvesztés elkerülése érdekében.
A fedélzeti egység az adatokat rögzítő készülék, azaz maga a digitális tachográf. Nem tartalmazza a jeladó egységet és egyéb összekötő kábeleket sem.
A készülék kezelése könnyedén elsajátítható, és számos, a gépkocsivezető munkáját megkönnyítő funkcióval rendelkezik (pl. tevékenységek automatikus rögzítése, gépkocsivezető figyelmeztetése a pihenőidő közeledtére, tevékenységek nyomtatása, stb.).
A digitális tachográf fedélzeti egység a következő elemekből épül fel:
A digitális tachográf megjelenési képe:
A digitális tachográf fedélzeti egységének bemenő és kimenő információs csatlakozásai:
A digitális tachográf kártyák ismertetése
A digitális tachográf kártyák mindegyike chipkártya, azonban a rajtuk feltüntetett adatok és a kártyák színei különböznek. A kártya iránti kérelmet a fővárosi, ill. a megyei közlekedési felügyeleteken működő munkaállomásokra lehet benyújtani 2006. májusától. Az igénylőlapok mintái a honlapunkon megtalálhatók a kitöltési útmutatóval együtt. A kártya iránti kérelem benyújtásától számított kb. 15 munkanapon belül eljut Önhöz a kártyája.
Minden kártyatulajdonos egy kártyafajtából csak egy, személyre szóló kártyát birtokolhat. Az üzembentartói kártyából viszont, mivel az nem személyre, hanem vállalkozásra szól, több is lehet.
A kártyák jellemzői
gépjárművezetői kártya: érvényessége 5 év, a kártya alapszíne fehér, fényképpel ellátott; üzembentartói kártya: érvényessége 5 év, a kártya alapszíne sárga; műhelykártya: érvényessége 1 év, a kártya alapszíne piros, fényképpel ellátott; ellenőri kártya: érvényessége 2 év, a kártya alapszíne kék, fényképpel ellátott.
A tachográf kártyák aktuális díját a 35/2006. (VI. 15.) GKM rendelet határozza meg az alábbiak szerint:
|
Kártya típusa |
Díj |
| Gépjárművezetői kártya kiadása, cseréje, pótlása | 7700 Ft |
| Üzembentartói kártya kiadása, cseréje, pótlása | 7700 Ft |
| Műhelykártya kiadása, cseréje, pótlása | 7700 Ft |
| Ellenőri kártya kiadása, cseréje, pótlása | 2700 Ft |
A gépjárművezetői kártya, a műhelykártya és az ellenőri kártya fényképpel ellátott, személyre szóló kártya, tehát a kártya díj fizetése szokásosan az igénylő személy által történik.
Amennyiben a kártyaigénylés benyújtásakor a kártyát igénylő személy a munkáltatója által kiadott, a kártya díjának megfizetésére vonatkozó kötelezettségvállalást tartalmazó nyilatkozatot mellékel az igénylőlaphoz, úgy abban az esetben a számla a munkáltató nevére is kiállítható az igénylő nevének feltüntetésével együtt.
A digitális tachográf kártyák használatával megszűnnek a korongok által okozott nehézségek, mivel a kártya akár 28 napi adat tárolására is képes. Ugyanakkor felhívjuk a gépjárművezetők figyelmét arra, hogy amennyiben felváltva vezetnek analóg vagy digitális tachográffal felszerelt járművet, akkor két hétre visszamenőleg a korongokat is maguknál kell tartani és az arra felhatalmazott ellenőrnek át kell adni.
2006. május 1-jétől digitális tachográffal felszerelt, a rendelet hatálya alá tartozó járművet egy gépjárművezető csak akkor vezethet, ha rendelkezik digitális tachográf kártyával. A kártya nélküli vezetés az Európai Unió tagállamaiban komoly szankciót vonhat maga után.
Abban az esetben, ha a kártyáját elveszítette, ellopták, vagy hibásan működik, úgy 15 napig vezethet kártya nélkül, de tudnia kell igazolni, hogy ezen időszak alatt önhibáján kívül nem használta a kártyáját.
Az Európai Unió legtöbb tagországában már megkezdődött, illetve folyamatos a digitális tachográf kártyák kibocsátása, és a digitális tachográffal felszerelt járművek forgalomba helyezése, így számolhatunk azok közutakon történő megjelenésével.
Letöltések:
- Ellenőri kártya igénylő lap
- Műhelykártya igénylő lap
- Sofőrkártya igénylő lap
- Üzembentartói kártya igénylő lap
Forrás: volt Közlekedési Főfelügyelet (ma NKH)
Popularity: 100% [?]
Sziasztok!
Szerintem ezzel a digitális tachográf-al kapcsolatban csinálhatnátok egy jó kis videót amin elmagyarázhatnátok pontosan, hogy mit-hogyan kell csinálni. Szóval ha megnézi egy olyan emberke aki még soha nem látott ilyet és odakerül, hogy neki is használni kell akkor azért nagyjából tudja, hogy azért mit kell neki nyomkodni.Köszi.
Szia Gábor,
Köszönjük a tippet. Folyamatosan fogjuk ezt a blogot is fejleszteni, ezért várhatóan el fognak a videók is készülni a jövőben. Valamint további hasznos információk fognak felkerülni a honlapra.
Az a bajom ezzel a digitális tachográffal, hogy ha vezetek mondjuk 2óra 45 percet, és pihenek 2,5 órát, ha elindulok, akkor a vezetési idő számlálója nulláról indul, a második 4.5 órából mutatja az eltelt időt. Tehát nekem kell számon tartatnom, hogy az első 4.5 órából még mennyi időm van.(4.5óra minusz 2óra 45 perc). Azért egy ilyen komoly gép számolhatná a tényleges össz vezetési időt is,és ha az össz idő össszeadva eléri a kilenc órát, akkor figyelmeztessen!
Az a bajom ezzel a digitális tachográffal, hogy ha vezetek mondjuk 2óra 45 percet, és pihenek 2,5 órát, ha elindulok, akkor a vezetési idő számlálója nulláról indul, a második 4.5 órából mutatja az eltelt időt. Tehát nekem kell számon tartatnom, hogy az első 4.5 órából még mennyi időm van.(4.5óra minusz 2óra 45 perc). Azért egy ilyen komoly gép számolhatná a tényleges össz vezetési időt is,és ha az össz idő össszeadva eléri a kilenc órát, akkor figyelmeztessen!
+1
Sziasztok.Kérdésem az lenne,a kártyán szerepel a jogsi száma.De nekem közben kicserélték.Ezért újat kell csináltatni?Mert nincsenek átfedésben a lejáratok.Utána ugyanígy?Anyagi ráfizetés.Köszi lexipadre
Sziasztok!
Én csak azt szeretném megtudni, hogy hol lehet kiváltani a kártyát?
Köszi a választ!
Meg tudná valaki adni hogy hol kell megcsináltatni ezt a dig kártyát mármint pesten belül helyileg vagy egy tel számot hogy hova is kell menni mi a cime?