EuroDriverInfo

Már a három évvel ezelőtti szinten a német haszongépjárműpiac

admin — Thu, 15 Dec 2011 10:32:24 +0000

Németországban nem várt sikereket hozott a 2011-es esztendő az új teherautók értékesítésében. Közel 330 ezer haszongépjármű kelt el idén Európa második legnagyobb piacán, ez pedig 17%-al több, mint 2010-ben, adta közzé a gyártók nemzetközi szövetsége. Ez már önmagában is szép teljesítmény, de ha még azt is hozzátesszük, hogy ez alig marad el a rekorder 2008-as évtől – ekkor 335 ezer járművet értékesítettek – akkor már valóban elismerésre méltó.

tovább

Jövőre már járművekbe kerülhet a TRW okos kamerája

admin — Thu, 15 Dec 2011 08:57:30 +0000

Egy meg nem nevezett európai haszongépjármű-gyártó az első megrendelője a TRW Automotive innovatív fejlesztésének, a kalibrálható kamerának. A szerkezet lényege, hogy ezzel az egyetlen eszközzel rengeteg vezetői-asszisztens lehet vezérelni. Többek között a sávelhagyásra figyelmeztető vagy a vészfékező elektronikát is, melyek 2013 novemberétől a nagy teherautók, 2015 novemberétől pedig már a kicsik kötelező felszereltsége kell, hogy legyen az EU-ban.

tovább

Videoklip az idei utolsó két kamionversenyről

admin — Wed, 14 Dec 2011 14:37:49 +0000

tovább

Csupán technológia változtatással lehetetlen teljesíteni az EU klímapolitikáját

admin — Wed, 14 Dec 2011 09:34:20 +0000

Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség felmérése szerint a jelenlegi állapotokat figyelembe véve nem tarthatóak az Unió környezetvédelmi céljai. Az ügynökség az elmúlt 20 év statisztikájára alapozza a véleményét, e szerint pusztán technológiai váltással lehetetlen elérni azt a törekvést, miszerint 60%-al kellene csökkenteni a tagországok károsanyag-kibocsátását 2050-re, az 1990-es állapotokhoz képest. Egészen 2009-ig ráadásul nemhogy csökkent, de nőtt a levegőbe kerülő szennyező gázok mértéke.

tovább

Kevés a sofőr Németországban

admin — Wed, 14 Dec 2011 09:08:04 +0000

Furcsa helyzet állt elő Németország északi részén. Mivel kevés a képzett teherautó-sofőr a kamionok üresen állnak a depókban. Munka pedig lenne, így a speditőrök azon próbálnak dolgozni, hogy kielégítsék a megrendelők megnövekedett igényeit, a kereskedők pedig azon aggódnak, hogy legyen elég árujuk. Az országrész fuvarosai gyorsan egyesületet is alapítottak, hátha a sofőrhiányt valamelyest meg tudják így oldani, a vezetőjük elmondása szerint akik alkalmasak a munkára, azok mind dolgoznak valahol.

tovább

350 darabos megrendelésnek örülhet a Feightliner

admin — Tue, 13 Dec 2011 10:00:54 +0000

A Daimlerhez tartozó Freightliner idén sikeresen átvette a piacvezető szerepét az USA-ban az International Navistartól és ha a cég továbbra is ilyen sikeresen értékesít talán akár még előnyét is növelni tudja. A Cascadia a gyártó Class8-as csúcsmodellje, így ha valaki 350 darabot rendel belőle, az már feltűnést kelt. Márpedig az országban tevékenykedő Maverick Transportation 2012 első negyedévében pontosan ennyi vontatót vesz át a Freightlinertől.

tovább

Lakóautó Unimogból

admin — Tue, 13 Dec 2011 09:28:11 +0000

A német Unicat, mely a lakóautók és expedíciós járművek specialistája, kezelésbe vette az Unimogot. A típusból az elmúlt 60 évben számos változat készült, de talán ilyen átalakítás még nem. Az U4000-es alapjaira épített lakóautó tengelytávját megnövelték 1,35 méterrel, hogy az 5,2 méter hosszú felépítmény elférjen a platón. Ennek következtében az összekerekes teherautó hossza 8,13 méterre nőtt, illetve megengedett össztömege is 13 tonnára változott.

tovább

Fénykamionok sötét helyzete Japánban

admin — Mon, 12 Dec 2011 11:10:54 +0000

Kitiltották az autópályákról Japánban a szemkápráztató “fénykamionokat”, az olyan teherautókat, amelyeket gazdáik ezernyi izzóval ékesítenek fel mindenféle színben. Az ok a balesetveszély: túl azon, hogy nagyon erős a fényük, el is vonják más vezetők figyelmét. A teherautók persze közlekedhetnek bárhol – ha vezetőik nem kapcsolják fel extra luxusvilágításukat. A japán “fénykamionok” – magyar szemmel – leginkább egy nagyon neo(n)realista irányzatú búcsú esztétikai élményével vetekednek.

tovább

Új szervezeti felépítés 2012-től a Volvo-csoportnál

admin — Mon, 12 Dec 2011 09:50:44 +0000

A következő évet új vállalati struktúrával kezdik a Volvo Group-hoz tartozó teherautó-gyártók. Három, földrajzilag elkülönített szekcióra bontották a világméretű cég működését: Amerika – Észak- és Latin-Amerika –, EMEA – Európa, Közel-Kelet, Afrika – és APAC – Ázsia és Csendes-Óceán térsége. Az értékesítés és igazgatási feladatok ellátását ezek az új egységek végzik majd, a piaci pozicionálás és a fejlesztések megmaradnak a Volvo Trucks, a Renault Trucks, a Mack és a Nissan Diesel döntési köreiben.

tovább

Hibrid Atego-kat vett a német posta

admin — Mon, 12 Dec 2011 09:06:49 +0000

Tíz Atego hibridet vett át a német posta a Mercedes wörthi gyárában. Az Atego BlueTec Hybrid-ek a posta egyik leányvállalatánál, a DP Fleet-nél teljesítenek majd szolgálatot. Az új tulajdonos területileg szétszórja a járműveket, szinte az ország minden szegletébe kerül egy hibrid teherautó Hamburgtól Dortmundig. A posta még egy korábbi tesztidőszak alatt megismerhette a típust, ugyanis a cég a Mercedes segítségére volt a fejlesztésben, 2009 márciusa és 2010 októbere között.

tovább