EuroDriverInfo

Nemzetközi fuvarozás és külföldi utazás során felmerül bennünk a kérdés: mely országokba kell Nemzetközi Zöldkártyát kiváltani? Amennyiben szükség van Nemzetközi Zöldkártyára az általunk választott országban, elintézhetjük mindezt a határon is? Nézzük hát, mi is az a Nemzetközi Zöldkártya és, hogy mire szolgál! A nemzetközi autós idegenforgalom fellendülése következtében már a II. világháború előtt felmerült a kérdés, hogyan lehetne kiterjeszteni külföldre is a felelősségbiztosítási garanciát. tovább Read More →

Egyre inkább felpörög a szállítmányozás a gazdasági rend viszonylagos helyreállásával, így mind a közúti, mind a vasúti szállítmányozás résztvevői is növekvő forgalomról számolhatnak be. A vasút-közút kombinációjú szállítás népszerűsége azonban még ezen is túltesz. A szomszédos Ausztriában működtetett ilyen szerelvények idén májusban 16,4%-al nagyobb forgalmat produkáltak, mint tavaly ugyanebben a hónapban. tovább Read More →

Rengeteg levelet kapunk a kamion sport rajongóitól, hogy hol és hogyan lehet eljutni egy-egy versenyhétvégére. A rendkívüli érdeklődésnek köszönhetően, az Oxxo Racing csapata – egy utazási irodával közös együttműködésben – „Szurkolói buszt” indít a csehországi MOST városába. A FIA European Truck Racing Championship idén 9 helyszínen kerül megrendezésre, ebből a hazánkhoz legközelebbi állomása Csehország. tovább Read More →

A német gyártók szövetsége szokásos havi értékelésük alapján eleddig jól állnak. A német haszongépjármű-piac is folyamatosan fejlődik, májusban összesen 22 300 jármű kelt el, ami 12%-al több, mint 2009 ötödik hónapjában és ezzel idén immáron a harmadik olyan hónap, amikor a tavalyi számokon túltesznek az értékesítések. Sőt mi több, 2008 szeptembere óta ez az első hónap, amikor a 6 tonnánál nagyobb kategóriájú teherkocsiknál növekedés – +7% – volt realizálható. tovább Read More →

Érdekes módon próbál spórolni az üzemanyaggal az amerikai Tennesseei államban található Averitt Express. Tekintettel, hogy az üzemanyagárak az USA-ban is szépen fokozatosan növekszenek – bár még mindig jóval olcsóbb a gázolaj, mint Európában – valamiféle motivációt kellett, hogy adjanak a sofőröknek a takarékosságra. Természetesen a legegyszerűbb módja ennek a beígért jutalom, így hát házi versenyt rendeznek. tovább Read More →

Az pályakamionos versenyzés elérkezett második helyszínére Albacetébe. A pálya rendkívül izgalmas, tele előzési lehetőségekkel és nagyon jó tapadással, ezek miatt Szobi Balázs egyik kedvence. Az első szabadedzés hasonlóan kezdődött, mint Misanóban. A versenykamion gyönyörűen indult, de pár másodperc duruzsolás után mintha valami baj lett volna, füst tört elő a motorból. Azonnali leállítás után Éder Attila konstruktőrünk az MAN főmérnökeivel karöltve keresték a probléma okát. tovább Read More →

Az elmúlt két-három évtizedben sokat fejlődött a járművek elektronikája. Pozitívum, hogy ez a fejlődés nemcsak a felhasználók kényelmét, de biztonságát is szolgálja. Gondoljunk csak bele, hogy 30 évvel ezelőtt az ABS még csak gyerekcipőben járt, azóta pedig kötelező szériaszerelvénnyé vált és valószínűleg rengeteg életet mentett meg ezzel. A közelmúlt technikai vívmányai közé pedig már sokkal komplexebb kiegészítőket is tehetünk, mint például a sávelhagyás-figyelmeztetőt. tovább Read More →

A Renault nemrégiben gyártotta le Midlum modellje 100 ezredik példányát. A franciák nemhiába büszkék a teljesítményre, hiszen ez már elég komoly darabszámnak számít ebben a kategóriában. A széria 2000-ben mutatkozott be és köszönhetően a rendelhető 75 különböző konfigurációnak, mind a mai napig nagy népszerűségnek örvend. A legkülönbözőbb célterületen használják a Midlumokat. tovább Read More →

Áprilishoz képest 9,8%-al kevesebb Class8-as teherautót értékesítettek Amerikában. Bár ez némileg módosítja az éves eladások előrejelzését, azért érdemes tudni, hogy tavaly májushoz képest 74,7%-os javulást jelent a 12 903 csúcskategóriás jármű eladása. Az egyetlen probléma ilyenkor, hogy a korábbi hónapok megrendelései alapján a gyártók legyártják a megfelelő mennyiségű járművet az adott hónapra is és ha nem kel el akkor a túltermelés révén felesleges raktárkészletek alakulnak ki. tovább Read More →

Júliustól három hónap erejéig megszűnik a rövidített munkaidő a Schmitz Cargobull altenberge-i és horstmari gyárában. Az ok egyszerű, erre a három hónapra jelenleg sok megrendelése van a cégnek, így a kereslet kielégítése érdekében újra teljes munkaidőben zajlik majd a gyártás. Korábban már történt hasonló a cég más gyáraiban, ahol speciális pótkocsikat gyártanak, a vredeni, berlini, toddini és Gotha városában található egységekben már múlt hónap elejétől visszaállt a korábbi munkarend. tovább Read More →